Taux d'intérêts immobiliers


Taux fixes moyens de marché des crédits immobiliers - Données actualisées au 06/01/2020
Durées de crédit Taux moyens
7 ans 0,65 %
10 ans 0,80 %
15 ans 1,00 %
20 ans 1,20 %
25 ans 1,45 %
30 ans 1,90 %
(*) Mise à jour effectuée le 06/01/2020 . Taux hors assurance obligatoire et optionnelle. Taux moyens de marché (avec 20% d'apport), calculés sur les relevés des courtiers en crédits immobiliers. Données indicatives uniquement.

Taux crédits consommation

Liste non exhaustive des offres de crédits à la consommation
Établissements Taux d'appel - TAEG Fixes (1)
ONEY (ex. Banque Accord) 0.70 %
YOUNITED CREDIT 0.90 %
(1) Taux d'appel hors assurance obligatoire et optionnelle. Données indicatives uniquement. Le taux d'appel représente le meilleur taux possible pour une durée et un montant donné, le taux TAEG fixe proposé varie en fonction du montant et de la durée d'emprunt.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.



Aéroport de Nice : avis favorable à l’extension, les opposants prêts à attaquer en justice

La commission d’enquête constituée pour donner son avis sur le projet d’extension de l’aéroport de Nice a rendu un avis favorable, préléable à un éventuel permis de construire que le Collectif citoyen 06, une association d’opposants, s’est dit prêt vendredi à attaquer en justice.

Publié le

Aéroport de Nice : avis favorable à l’extension, les opposants prêts à attaquer en justice

Dans son avis publiésur le site de la préfecture des Alpes-Maritimes, la commissaire-enquêtrice nommée par le tribunal administratif de Nice à l’issue de la phase d’enquête publique assortit toutefois son aval de réserves, portant notamment sur le suivi de l’avifaune située dans la zone Natura 2000 voisine et sur l’étude de l’évolution des gaz à effet de serre.

Ce projet d’extension se compose de deux bâtiments, pour un total de 25.000 m2.

L’avis relève que "le projet, dans sa globalité, est remis en cause par les administrés", mais "non pour le projet en lui-même, objet de cette enquête, mais pour ce que représente cette infrastructure sur le territoire maralpin". "Ainsi, la majorité des personnes entendues ne souhaitent plus que l’aéroport se développe et préconisent au contraire une décroissance de son activité", note l’enquêtrice.

"Les tenants de ceprojet indiquent qu’ils ne font qu’accompagner la croissance du trafic, mais en fait ils la suscitent", estime Airy Chrétien, un ancien commandant de bord qui a cofondé il y a un an le Collectif citoyen 06 qui s’oppose à cette extension.

"C’est un projet anachronique et contraire aux intérêts du territoire dans un contexte d’urgence climatique", estime aussi M. Routier, qui table sur une augmentation de trafic à Nice de 50% d’ici à dix ans, avec plus de sept millions de passagers supplémentaires, si le projet est réalisé.

Le Collectif citoyen 06, qui précise avoir d’ores et déjà alerté le procureur de la République sur des travaux qui auraient commencé sans autorisation sur l’aéroport, assure que si le préfet signe un permis de construire, il l’attaquera en justice pour en obtenir l’annulation. Le préfet a jusqu’au 11 février pour se prononcer, aindiqué à l’AFP un représentant de la préfecture.

Privatisé en 2016, l’aéroport est contrôlé à 64% par un consortium associant la société italienne Atlantia , EDF Invest et Monaco. Le tour de tableinclut aussi la Chambre de commerce et d’industrie de Nice (25%) et les collectivités locales.

Plus important aéroport français en dehors de Paris, l’aéroport de Nice a accueilli 13,85 millions de passagers en 2018, en augmentation de 4,1% sur un an.

A lire également